Петляє рядок у швейній машинці: як усунути дефект – петляє нитка внизу і верхня? Як відрегулювати машину, якщо сильно шиє петлями?

В процесі роботи зі швейною машинкою трапляється таке, що починає петляти нижня нитка шва. Найчастіше причиною цієї несправності є недостатньо натягнута нитка. Рядок робиться нерівній в нижньому ряду, що, як може здатися, відбувається через нижньої нитки, однак не треба плекати ілюзій. Причиною петляння є саме верхня нитка, і якщо її за всіма правилами натягнути, небажане явище повинно пропасти.

Ось тільки вирішити проблему так просто не завжди виходить, і пророблений дія може не дати позитивних результатів. Давайте з’ясуємо, внаслідок чого швейна машина шиє петлями, в чому першопричина цього ефекту і як виправити таку проблему.

Ключовим моментом, на якому шов починає петляти, є неналежне натяг нитки. Найчастіше петляє верхня нитка, у зв’язку з чим петлі виникають знизу шва. У цій ситуації можна спробувати збільшити натяг нитки. Якщо несправність зникає, отже, з самого початку були просто обрані неправильні налаштування. Якщо ж змін не відбулося, необхідна більш глибока налаштування. Як правило, для усунення неполадки відладжується човниковий хід.

Набагато рідше відбувається петляние нижньої нитки, але і налаштувати її натяг – проблематичніше. Петля з’являється, якщо нитка не повністю втягується в стібок. Причини цього можуть бути різні. Якісь з них – елементарні і швидко переборні, інші вимагають ґрунтовного втручання.

Найбільш частими причинами постійного або періодичного петляння шва є наступні.

• «Пригальмовування» в процесі пересування нитки в стежці. Підстрахуватися від цієї неприємності дозволяє регулярне техобслуговування, своєчасна чистка машинки. Пригальмовування може бути обумовлено і невірним підбором ниток. Погана якість нитки – один з основних факторів петляння. Відбувається це внаслідок того, що при шитті створюється надлишок нитки, який вчасно не затягується, в результаті утворюється петля.
• Найскладніше – розкрити причини повторюваного петляння. Ця неприємність може бути обумовлена чим завгодно, починаючи від неточної регулювання човникового ходу і закінчуючи незначними задираками на човнику. Деколи досвідченому фахівцю може знадобитися багато часу для виявлення причин подібної несправності. Самотужки вирішити проблему не вдається майже ніколи. Небезпека епізодичного петляння – в його непередбачуваності. Тільки от машинка шила майже бездоганно, і раптово шов стає неякісним. Регулюванням натягу в цій справі не обійтися, оскільки причини приховані в пристрої машини.
• Зниження жорсткості пружини натяжителя верхньої нитки. У процесі роботи пружина натяжителя потроху стає слабким і не в силах передати нитеприжимным шайб (тарілочках, затискним дисків) необхідне зусилля. Це веде до надлишку нитки і, як результат, появи петель. Нормальному стиску/разжатию пружини здатне перешкоджати і пережато вісь регулятора натягу. Практично постійно змінюється натяг нитки і в результаті деформування витків пружини.
• Не в повній мірі затиснуті або зовсім не затиснуті тарілочки натяжителя. При підйомі лапки затискні диски розтискаються, в результаті опускання – стискаються і затискають нитка. В окремих епізодах стискання не відбувається, нитка не натягується. Нитка починає вільно ходити, внаслідок чого швейна машина шиє петлями внизу. В основному подібний дефект пов’язаний з механічним зношуванням тарілочок, наприклад, виникненням на їх поверхні іржі, покоробленность і так далі. Для вирішення питання модуль натяжителя цілком розбирається і настроюється.
• Некоректна настройка натягу нижньої нитки. Дана проблема зустрічається часто і щоразу стає причиною того, що нижня нитка починає петляти. Як правило, вона поєднується з прагненням відрегулювати натяг ниток самостійно. Сила натягу нижньої нитки збільшується допомогою гвинтика на шпульном ковпачку. Операція нехитра, однак при цьому великий ризик перестаратися. У підсумку натяг нитки стає надлишковим.
• Задираки і дефекти на поверхні човника. Така проблема часто з’являється після довготривалого бездіяльності оснащення. Шорсткості, задираки, нерівності на поверхні човника створюють перепони в процесі пересування нитки, в результаті виникне петля.

Як уже раніше говорилося, петляние трапляється, як правило, внаслідок слабкого натягу верхньої нитки або занадто сильного натягу нижньої. Для того щоб відрегулювати натяг 2-х ниток, слід упевнитися в тому, що на їх шляху до матеріалу немає перешкод у вигляді задирів, вигинів, забруднень тощо.

При регулюванні слід не забувати, що слабкий натяг – причина слабкого шва (при цьому петляние може і не бути), сильний натяг – причина частого обриву будь-якої з ниток.

Якщо допомогою регуляторів натягу нитки проблема не усувається, необхідно подивитися на притиск лапки до пластині. Для цього встановлюємо голку в крайнє нижнє положення (щоб гребінка не визирала з голкової пластини). Пальцем натискаємо на притискну лапку і дивимося, бовтається сама лапка. Якщо бовтається, то це означає, що лапка в процесі шиття неналежним чином придавлює тканину до голкової пластини, що не дає обом ниткам сплетаться один з одним на матеріалі.

Виправити цей збій дуже просто. Необхідно обстежити шпульный ковпачок і безпосередньо шпульку. Для цього вставляємо її з нитками в ковпачок, витягуємо кінчик нитки в призначену для неї проріз і, утримуючи ковпачок однією рукою, неспішно протягуємо нитку 2-й рукою на 5 сантиметрів. Уважно стежимо за тим, затримується чи шпуля в ковпачку в процесі протягування нитки. Якщо шпуля ходить в ковпачку безперешкодно, встановлюємо весь комплект в човник (шпуледержатель), як і в перший раз, тягнемо кінчик нитки, і уважно стежимо за затримками шпульки.

Якщо нитка час від часу пригальмовує, це і буде причиною петляння. У цій ситуації знімаємо вушко пластину і очищаємо її знизу проміж зубів гребінки, а також сам комплект деталей човника. Всі змащуємо.

Встановлюємо вушко пластину на місце, закручуємо її і готуємо машину до роботи. Беремо нікчемну ганчірку і 30 секунд проганяємо її взад-вперед для того, щоб надлишки масла пішли. Після чого починаємо регулювання ниток знову.

Якщо і це не дало результату, отже, джерело знаходиться більш глибше і це стосується вже налаштування машинки – від компенсаційної пружини до порушень в роботі човника (це найпростіше) і від неправильного співвідношення распредвала до головного валу до збитої регулювання механізму ниткоподачі.

Найчастіше неполадки в процесі шиття з’являються внаслідок неправильного використання агрегату і відсутності обслуговування. Налаштовувати обладнання необхідно в строгій відповідності з документацією виробника машини. Дуже важливо:

• здійснювати правильну заправку ниток;
• тримати під наглядом натяг;
• вибирати нитки та голки у відповідності з різновидом і товщиною тканини;
• у визначений термін змащувати машинку і усувати забруднення;
• тримати її в сухому місці, недосяжному для дітей.

Нитки та голки повинні відповідати оброблюваного матеріалу. Протипоказано шити товсту тканину (саржу, брезент, джинсу та інші) тонкою голкою, інакше виріб буде зіпсовано.

Перш ніж приступати до роботи, необхідно перевірити, наскільки легко рухаються механізми, кріплення складових частин, як легко здійснюється заправлення ниток і установка голки. Заборонено застосовувати іржаві, погнуті й тупі голки. У першу чергу бажано прошити перевірочні рядки на маленькому клаптику тканини, а потім братися за виготовлення виробу. Очищення машинки виконують м’якою щіточкою або серветкою.

Дістати сміття з важкодоступних місць дозволить пінцет або голка. Необхідно відстежувати, щоб човен і інших елементах машинки не накопичувався ворс, фрагменти ниток і пил. Щоб мати доступ до внутрішніх механізмів, застосовують викрутку.

Періодичність змащування залежить від того, як часто використовується машинка. При частій експлуатації бажано змащувати її спеціалізованим маслом для швейних машин раз в місяць. Коли шити доводиться нечасто, вистачить одою мастила в 6 місяців. Купити приналежності і масло для машинки можна в спеціальних магазинах. Справність швейного обладнання залежить від грамотної експлуатації та належного обслуговування.

Про те, як відрегулювати сходинку на швейній машині, дивіться у наступному відео.